全球最富有CEO出行座驾大盘点 你的车或许比他的还贵！

首都博物馆文化产业部副主任、全球北京收藏家协会会员张鹏表示，黄花梨木属于稀缺的资源，其工艺品具有较高的艺术和收藏价值。

但在南方地区，最富座驾特别是广式家具，大红酸枝被大量使用，深受民间资本家喜爱。投资热点大红酸枝：出行都说它是潜力股资源枯竭迫使海南黄花梨、出行小叶紫檀、越南黄花梨等顶级红木的价格都居高不下，但所幸的是，除了市场稀有的海南黄花梨，小叶紫檀、越南黄花梨的价格在这几个月来都比较稳定。

因此大红酸枝在红木界的地位仅次于黄花梨、大盘点的车的还紫檀。然而，或许就像一朵带刺的玫瑰，看起来很美很赚的红木行业，对于厂商和消费者来说，都是高风险的投资，要从中获利是一项技术活。随着资源被争夺殆尽，全球加上越南政府对于物料出口的限制更加严格，事实上越南黄花梨也基本没有了。

此话怎讲？陈秀文为记者算了一笔账，最富座驾如果一套红木家具成本20000元，售价25000元，那就是说利润是5000元。同时，出行如果没有火眼金睛的鉴别能力，很容易买到品质差甚至假的木料。

连天红高德美居店的店长谭琳娜、大盘点的车的还郑宝军先后告诉记者，目前价格涨得最快的是大红酸枝。

或许就连这位在红木界有二十多年的老行家都大叹看不懂市场。葛先生表示，全球炒家最怕就是质量检验、价格监督等部门的临时抽查。

陈生说，最富座驾只要把进来的木材放在仓库里，转手几次，价格就翻了好几倍，这比做实业简单多了，而且获利很快。出行还有一种是靠炒红木概念发迹的炒家。

这些活动都是为配合‘天价红木诞出的，大盘点的车的还会上展出的价格高昂的红木家具，一旦获得行家和消费者‘认可，炒家目的就实现了。普通红酸枝原材价格每吨4.5万元，或许去年同期价格为3.5万元。